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据许家印透露，恒大将在中国、瑞典及“一带一路”相关沿线国家，建设十大整车生产基地，并建设相关核心技术零配件生产基地，产品线将涵盖低端、中端、高端、豪华等，涉及轿车、SUV和MPV车型。根据规划，恒大建设的十个生产基地产能为50万辆，其中首期产能为10万辆，10~15年内年产规模将超过500万辆。为了实现这个目标，恒大计划在造车业务上三年投资450亿元，分别为2019年投资200亿元、2020年投资150亿元、2021年计划投资100亿元。

再聊人头。两队一共有13名国字号球员，但个顶个地分析，就会明白为什么比赛过程是一边倒。重返国家队的副攻手颜妮和重返赛场的重炮手王一梅值得重点提及。颜妮目前在网口的威胁堪称全国第一，高点发球和高拦网昨天可谓完全压制了北京队。而重返赛场的王一梅威力十足，在李曼、刘丹、李瑗彤等身材不高的球员映衬下，给北京队的拦防制造了巨大的难度。关键能耐大还不是很可怕，最可怕的是她还比你姿态低。王一梅就说：“北京队是预赛半区第一出线的球队，我们作为冲击者，必须去拼。辽宁队经历了预赛和附加赛的锤炼，最终能够杀进全运会，全队反而团结在了一起。”反观北京队，在曾春蕾和刘晓彤这两大进攻点被抑制后，任凯懿的快速平拉开进攻以及张宇和乔婷的快攻，因一传体系不佳而无法发挥出能量。

责任编辑：王亚南“我们不会加大在网约车上的投入”，美团高级副总裁王慧文在美团IPO新闻发布会上如是说。然而半年后，美团打车卷土重来，推出聚合模式，即接入首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商，用户可在美团一键呼叫多个不同平台的车辆。自2017年2月起至今，试水打车业务的两年里，美团一度在南京、上海两城与滴滴就打车业务正面交锋，战争的代价是高额的补贴，有消息称美团打车每月烧钱高达5000万美元，随着美团上市，打车烧钱大战暂时偃旗息鼓，美团打车业务扩张按下暂停键，前进之路可谓曲折。

上世纪80年代，莱特希泽曾在里根政府时期任美国贸易副代表。自那时执行强硬贸易路线起，他一共参与涉及钢铁、汽车和农产品等领域的二十多个国际协议的谈判。通过使用“301条款”等单边贸易工具，他迫使日本减少对美钢铁和汽车出口，而举世闻名的“广场协议”也有他的身影。正因为此，当去年莱特希泽正式就任美国贸易代表时，媒体上称他为“对日强硬派”。经过几年在政府机构的历练，莱特希泽加入律师事务所，继续代表美国钢企和其他行业企业进行反倾销、反补贴诉讼。

如同蔚来汽车为自己设立“1万台”交付量的小目标一样，拜腾汽车希望从今年开始，利用三年时间使公司达到盈利持平。为此，拜腾已经做好了产品规划和市场布局，即首款车型SUV，对标奥迪Q5和宝马X3，先在中国豪华车最大的细分市场中站住脚；其次，第二款车轿车，定位在宝马3系和5系之间；第三款产品是七座MPV，有潜在的市场机会。

据今日俄罗斯（RT）1月8日报道，马马托夫向记者表示，“今天（军事警察）开始在曼比季及其郊区附近的安全区巡逻。任务是保障责任区安全、监控武装团伙的位置和动向。”马马托夫强调，俄军事警察首条巡逻路线是沿着曼比季附近安全区的后方边界行进。军事警察们在该省北部行驶了几十公里，途径4个居民点。接下来将经常变换巡逻路线。