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姚永源认为，当前A股仍处2019年春季行情中，预计整体涨势会延续到3月中旬，但市场做多情绪超预期，而本轮期指上涨的逻辑是投资者做多情绪提前反映政策预期，并未建立在整体企业盈利增速上升以及经济增速回暖的逻辑上，因此其上涨的持续性将不会很长。责任编辑：曹婕

值得注意的是，朱颂华透露，目前GA20第二个构型已经启动设计，采用航煤发动机，主要针对中国飞行培训市场。“接下来还会有不同的构型，会提供不同的动力选择，区分功率、航气航煤、航电设备的选择，内饰采用定制化设计。”除了GA20之外，澎湃新闻记者了解到，冠一通飞的其他机型，包括大型无人驾驶货运飞机GAX、双发飞机GA30也在研发过程中。

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“如果监管政策之间能更好地协调，那么其对市场的作用力就会更为有序。”张旭表示，在“政府债务严监管”的过程中，既要合理安排地方新增的债务规模，又要严格落实地方政府债务限额管理和预算管理制度，健全风险预警和应急处置机制，加大对违法违规融资担保行为的查处和问责力度。

运营支出2019年第二季度，GAAP运营支出总计2.42亿美元，同比下降1%，季度环比增长12%。非GAAP营运开支为2.38亿美元，同比下降2%，季度环比增长11%。运营支出较上季度增加，主要是由于与畅游影院广告业务有关的1700万美元资产减值费用。

因此，发展旅游业并不会成为修建琼州海峡跨海通道的主要缘由。那么农产品物流呢？热带特色农业是海南发展的另一张王牌，没有稳妥可靠的物流运输渠道，农产品很容易在运输中变质和腐坏。如果建成琼州海峡跨海通道，无疑会增强海南热带特色农产品的竞争力。不过笔者认为，运输热带特色农产品同样不会成为修建琼州海峡跨海通道的主要原因。